採用情報
北陸新幹線 屋代橋りょう
工事概要
- 発注者
- 鉄道・運輸機構
- 施工場所
- 長野県更埴市(現 千曲市)
- 完成
- 1996年12月
- 工事概要
- 屋代南橋:主塔(貫通固定方式)フレシネー工法(カンチレバー)
屋代中橋:フレシネー工法(ステージング)
屋代南Bv W=12.8m L=340m
屋代北Bv W=12.8m L=200m - 形式
- PC4径間連続エクストラドーズド橋（南橋）
PC3径間連続エクストラドーズド橋（北橋） - 橋長
- 340m（南橋）、200m（北橋）
屋代橋りょうは、長野新幹線が長野県 更埴市で上信越自動車道を跨ぐために建設された鉄道高架橋です。
国内で初めてエクストラドーズド橋が鉄道橋に採用された施工事例です。コンクリート桁は、高速道路交通に支障をきたすことの無いように、片持張出し架設で施工しました。
1996年度土木学会田中賞（作品部門）と1996年度プレストレストコンクリート技術協会賞（作品部門）を受賞しました。